柴油发电机组“三滤”维护和保养的重要性

“三滤”的正常使用关系到运城发电机组是否充分燃烧，是否能实现连续不断的供电效果。在柴油运城发电机维护项目中，较紧要的一项便是更换“三滤”，目的是为了清洁机油与燃油，保障发动机的正常运转。如果长时间不换“三滤”的话，机组的动力或多或少将受到影响。如燃油滤清器，如果燃油过滤不好，很可能会造成喷嘴堵塞；如机油滤清器，如果机油变脏的话，也不能很好地发挥机油清洗、冷却、降低噪音、密封等作用；如空气滤清器，如果空气滤清不良会导致柴油发动机磨损加剧，对于连续运行的发动机可能只需若干小时就会使气缸套和气缸受到损害。

1、注意进气导管与进气支管固定螺栓的紧固情况，防止其松动。松动后，柴油机工作中会引起空气滤清器的过大振动，导致进气导管根部焊缝开裂或进气导管圆弧处产生裂纹。此时应停车检查，排除故障。另外还要注意进气导管加强支板焊接是否牢固，焊不牢会脱开，失去骨架作用，会使进气导管承受负荷过大而振裂。

2、注意离心式粗滤器上子固定螺钉的紧固情况。由于离心式粗滤器处在更高位置，振动较大，卡子固定螺钉容易松动，引起粗滤器下落而轻者影响进气量，功率下降;重者会堵死中心管上口，不能进气，使机车无法启动。因此，必须注意离心式粗滤器的安装位置，使中心管口高度与导流叶片平齐为合适。

3、注意保护密封胶圈，防止其膨胀变形。每次保养时应妥善保管，不使其与柴油、汽油等接触;安装时不要错位，错位后变形不易嵌人槽内，造成密封不严。同时注意3个弹簧片(或弹簧钢丝环)挂钩锁紧力是否足够和均匀，锁紧力不足或不均匀，会使下油槽松动，造成密封圈不能压紧，产生变形和漏气，此时，可用手钳将弹簧挂钩用力弯一下，加大锁紧力。遇有弹簧挂钩损坏，应及时更换。

4、注意下油槽内油面的高度。油面可以偏低一些，但不能偏高。如果油面距中心管下口距离小于15mm，就会造成启动困难，甚至有可能将机油吸人汽缸，发生烧机油现象。因此，应严格按规定液面高度添加机油。